我国汽车产业在加快驱驰中，不休跟着阛阓面孔和产业结构的变化而退换着我方的节律和鸿沟。

2010年，中国汽车产销量双双破裂1800万辆，衔接两年景为天下第一大汽车阛阓，且创下全球历史新高。在爆发式增长的阛阓里，那些教养丰富的不雅察者仍是从汽车销量鸿沟的高速增长中觉察出将来的走向，阻塞到中国由大变强的汽车产业正在怒放的发展格式中浪荡成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐参加了中国，中国汽车阛阓的竞争越来越强烈。业内也多数展望中国汽车阛阓增幅将保握在10%掌握，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管面对严重的产能制约，上汽人人照旧迎来了企业发展史上的又一首要破裂，年产销量双双破裂百万辆。彼时，上汽人人的首个沪外工场——南京工场仍是于2008年建成投产。但跟着企业销售鸿沟不休迈上新台阶，仍然需要设备新的生产基地来维持阛阓鸿沟的握续拓展。

2012年7月，上汽人人仪征工场建成投产，这是上汽人人的首家圭表化工场，同期亦然德国人人汽车集团在中国的首家圭表化工场，庸俗领受了人人汽车集团先进的生产工艺。权术年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽人人又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和联系配套资源丰富，况且不错和位于上海、南京、仪征的工场变成联动效应。2013年10月24日，上汽人人宁波工场矜重建成投产，不异具备30万辆的年生产才调。

上汽人人陆续深切“南下”。2015年5月24日，上汽人人长沙工场在湖南长沙经济期间设备区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。